BM-III型擺式摩擦系數測定儀價(jià)格，擺式摩擦儀

BM-III型擺式摩擦系數測定儀價(jià)格，擺式摩擦儀，擺式儀用于公路路面摩擦系數測定。隨著(zhù)交通運輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。BM-III型新標準擺式摩擦系數測定儀，擺式儀是一種測定路面、機場(chǎng)跑道、標線(xiàn)漆等磨擦系數的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數的測定，作為確定保種輪胎配方的依據之一
BM-III型擺式摩擦系數測定儀價(jià)格，擺式摩擦儀，擺式儀主要技術(shù)參數
擺重量：1500g
擺重心矩：410mm
橡膠片對路面正向靜壓力：22.2N
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距：508mm
擺在路面上滑動(dòng)長(cháng)度：126m
，擺式儀產(chǎn)品概述
該產(chǎn)品是由英國政府機構—科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實(shí)驗室（TRL）10年廣泛研究的杰出成果，已經(jīng)對道路的安全性做出了杰出的貢獻。
科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實(shí)驗室（TRL）是英國的政府機構，主要研究設計、建筑、和維修公路使用中出現的問(wèn)題，作為該組織10年廣泛開(kāi)發(fā)的杰出成果，該設備對道路的安全性作出杰出的貢獻。
該設備直接讀數，給出摩擦車(chē)胎與潮濕路面的摩擦測試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實(shí)的實(shí)際方法，在此前提下，采取適當的措施減少摩擦阻力。
為了保證設備的*性和維護標準，所有的設備在提供給客戶(hù)前，都要提交到英國標準化協(xié)會(huì )進(jìn)行標定和許可，當然需要單獨付費。
為了在基礎區域和室內環(huán)境應用，這些區域滑動(dòng)可能危險，摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。
滑動(dòng)阻力測試采用擺動(dòng)摩阻力測試儀，該方法在公路、路面、運動(dòng)場(chǎng)館、商務(wù)場(chǎng)所和其它地方的ISO和EN標準中得到推薦。
，擺式儀結構組成
主要部分有擺動(dòng)部分和機架部分
1、 座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
2、 立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、 釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起聯(lián)結擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內自由擺動(dòng)的作用。
5、 示數系統：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。
6、 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動(dòng)中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
，擺式儀操作規程
1）選點(diǎn)，在測試路段上，沿行車(chē)方向的左輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn)，每個(gè)測點(diǎn)相距5~10m。
2）儀器調平：將儀器置于測點(diǎn)上，并使擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*，轉動(dòng)調平螺絲，使水平泡居中。
3）調零：放松固定公把手，轉動(dòng)升降把手使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手。將擺向右運動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，此時(shí)指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運動(dòng)，當擺達到zui高位置后下落時(shí)用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應指零，若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母重復本項操作，直至指針指零。
4）標定滑動(dòng)長(cháng)度：用橡膠皮刷消除擺動(dòng)范圍內路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設置標準尺126mm，放松緊固把手然后轉動(dòng)升降把手使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動(dòng)并轉動(dòng)升降把手使擺下降一段距離，然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續向左運動(dòng)，放下升舉柄再將擺慢慢向右運動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離為126mm。若不符合126mm可轉動(dòng)升降把手，再重復上述步驟進(jìn)行粗調。當基本符合126mm后，旋緊固定把手。
5）測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面摩擦系數（一般*次不做記錄），當擺向右運動(dòng)時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄，并將擺向右運動(dòng)，按下開(kāi)關(guān)，使擺環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，并將擺針拔至緊靠拔針片，重復止項，測不定五次，記錄每次數值，五次數值差不大于三個(gè)單位，（即刻度盤(pán)的一格半），如差值大于三個(gè)單位，應檢查原因，并再次重復上述各項操作，至符合規定為止。
6）測定結果：每個(gè)測點(diǎn)用五次測定讀數的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數值，并用五個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數的平均值除于100，即為路面的摩擦系數。
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