路面基層承載比試驗儀

CBR-1型路面基層承載比試驗儀主要用途
承載比試驗儀適用于各種土和混合料（粒徑小于40mm的土）在規定的試筒模內壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗，以確定所設計的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一。承載比試驗儀，是用于在規定的試筒內制作后，對各種土和路基層，底層材料進(jìn)行承載比試驗?；旌狭系膠ui大粒徑，應控制在25mm以?xún)?，zui大不超過(guò)40mm。
CBR-1型路面基層承載比試驗儀儀器構成：
儀器由主機、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。儀器具有體積小，出力大，操作方便等特點(diǎn)
CBR-1型主要技術(shù)參數：
zui大載荷:30kn,；
載荷速度:1.0mm/min；zui大壓力3T
貫入桿:ф50mm×100mm；
工作臺:ф50mm；
工作臺行程:50mm；
試件模:ф152mm×170mm；
儀器尺寸:310×310×930mm；
儀器重量:100kg；
多孔板：兩塊
載荷板：6塊（外徑φ150mm，內徑φ52mm，每塊1.25Kg）.
試筒：內徑φ125mm，高170mm，墊塊φ151mm,高50mm同重型擊實(shí)試驗試筒。
CBR-1型試驗規程：
1、將飽和水試驗終了的試件放到試驗儀升降盤(pán)上，調整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周?chē)胖妙A定數量的載荷板；
2、先將貫入桿用手輪施加45N載荷，然后將測力環(huán)，測形變的百分表調整到零點(diǎn)；
3、加荷壓人手輪，記錄測力百分表某些讀數（20、40…..）時(shí)的貫入量，并注意貫入量為2.5mm，能有8各以上的讀數，總貫入量為2.5、50mm時(shí)的承載比：承載比C=單位壓力/7或10.5×100%
儀器的使用步驟：
1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，儀器運轉，檢查儀器的工作狀況是否正常，檢查手柄進(jìn)出，轉動(dòng)是否正常，如一切正?？蓽蕚溟_(kāi)始試驗。
2、按《公路路面基層材料試驗規程》JTJ075-85承載比試驗方法制取試件。
3、測量飽水膨脹量：
A、將經(jīng)過(guò)濕氣養生的試件放在裝有調節桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力，
B、將試筒與多孔板一起放在水槽內（先不放水）并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，讀取初始讀數。
C、向水槽內放水，使自由進(jìn)到試件的頂部，在飽水期間，槽內水應保持在試件的頂面以上25mm，通常試件要泡96小時(shí)，
D、在泡水時(shí)間到時(shí)，讀取百分表讀數，計算膨脹量。
AV=泡水后試件高度的變化/原試件高（120mm）×100%
E、從水槽中取出試樣，倒出試樣上的水，靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板，底板及濾紙，并承重M，以計算試件的深度及密度的變化。
4、貫入試驗：
A、將飽和水試驗終了的試件放到試驗儀升降盤(pán)上，調整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周?chē)胖妙A定數量的載荷板。
B、先將貫入桿用手輪施加45N載荷，然后將測力環(huán)，測形變的百分表調整到零點(diǎn)。
C、加荷壓人手輪，
承載比C=單位壓力/7或10.5×100%
CBR-1型保養：
1、每次使用后，應立即將儀器擦干凈。
2、使用一年后應把變速箱內潤滑油脂換上新的潤滑油脂，一會(huì )定期保養。